Empuñaduras de manillar de goma antideslizantes de aleación de aluminio CNC ATEC para motocicleta, 22 mm, universales, para scooter, moto de cross, moto retro, antideslizantes, amortiguadoras.
Agotado
Precio original
$0.00
-
Precio original
$0.00
Precio original
$0.00
$0.00
-
$0.00
Precio actual
$0.00
Disponibilidad:
Agotado
Devoluciones gratuitas en todos los pedidos que cumplan los requisitos
Tiene 30 días para solicitar una devolución. Todos los artículos en oferta son venta final.
1. Parámetros básicos del producto
- Diámetro del tubo compatible: manillar de motocicleta estándar de 22 mm
- Longitud total de una sola pieza: 16 cm, área de agarre de goma 12 cm
- Diámetro exterior de los dos extremos: cabezal grande 33 mm, extremo de instalación 22 mm, tapa trasera 28 mm
- Material de la carcasa: aleación de aluminio de aviación 6061-T6, proceso de anodizado
- Material de agarre: goma antideslizante suave de diamante de alta densidad
- Colores disponibles: plata metálica, rojo deportivo
- Método de fijación: tornillo Allen de bloqueo en la parte trasera, instalación directa sin daños
2. Cinco principales puntos de venta del producto
1. Carcasa de aleación de aluminio de aviación 6061-T6, resistente a la corrosión y duradera
La unidad está hecha de aluminio 6061-T6 cortado por CNC en una sola pieza, con tratamiento de anodizado superficial, impermeable, a prueba de óxido, antioxidante y resistente a los impactos; no se decolora ni se pela con el sol y la lluvia, lo que garantiza la máxima durabilidad para off-road y viajes largos en moto.
2. Goma antideslizante de diamante engrosada, absorbe los golpes sin fatigar las manos
La gran área central de partículas de goma de diamante tridimensionales proporciona una máxima fricción, evitando resbalones en días de lluvia o con el sudor; la goma suave amortigua y filtra las vibraciones de la carretera, evitando el entumecimiento de las palmas durante viajes largos y reduciendo significativamente la fatiga en viajes prolongados. El diseño de doble anillo de goma negra en capas ofrece un aspecto premium que combina con la textura original del vehículo.
3. Manillar de 22 mm universal para todos los modelos, instalación directa sin daños
Compatible con la mayoría de scooters, motos de calle, retro, cruiser y motos off-road con manillares estándar de 22 mm del mercado, sin necesidad de lijar ni cortar, reemplazando directamente los puños originales. El lado del acelerador tiene un orificio pasante hueco reservado, compatible con la estructura original del acelerador.
4. Tapa trasera sellada con bloqueo, sin aflojamiento a alta velocidad
La parte trasera cuenta con múltiples tornillos de posicionamiento y una estructura de bloqueo con llave Allen, que, una vez apretada, bloquea firmemente el manillar, evitando deslizamientos o desplazamientos en baches a alta velocidad o curvas cerradas; el diseño de cabeza redonda previene golpes al conducir y su estética deportiva y elegante mejora el aspecto general de la motocicleta modificada.
5. Dos colores disponibles, mejora el aspecto general del vehículo
El plata metálico con textura mate discreta es adecuado para motos retro, cruiser y ejecutivas; el rojo deportivo, llamativo y vibrante, es ideal para motos de calle, off-road y scooters deportivos, reemplazando los puños de plástico originales de baja calidad y mejorando directamente la atmósfera de personalización de todo el vehículo.
3. Modelos aplicables
Scooters, motos retro, motos de calle, cruceros, motos off-road, todos los modelos con manillares originales de 22 mm de diámetro.
4. Pasos de instalación
- Retire los puños viejos originales de la moto y limpie la grasa y el polvo de la superficie del manillar;
- Coloque estos puños en el manillar de 22 mm, alineando las posiciones del acelerador y el freno;
- Utilice la herramienta Allen provista para apretar el tornillo de bloqueo trasero;
- Verifique que no haya deslizamientos al mover de izquierda a derecha. La instalación está completa.
5. Ventajas de uso
Adecuado para desplazamientos diarios, viajes largos en moto y para repartidores; antideslizante y con amortiguación, a la vez que estético. No se desliza al conducir bajo la lluvia, no se agrieta ni se despega con el uso prolongado, y la carcasa de aluminio no se decolora.